Circuit de Loheac : Le Temple du Drift en Bretagne

Si le drift avait un lieu sacre en France, ce serait Loheac. Ce petit village breton d'a peine 700 habitants abrite l'un des circuits les plus emblematiques du sport automobile francais, et surtout le QG historique du drift en France. Entre le circuit de rallycross international, la piste drift dediee et le mythique Manoir de l'Automobile, Loheac est un pelerinage obligatoire pour tout passionne de sport mecanique.

Presentation du circuit de Loheac

Le circuit de Loheac est installe depuis 1976 dans la commune de Loheac, en Ille-et-Vilaine (35), a 35 km au sud de Rennes. Initialement concu pour le rallycross par Michel Hommel (fondateur du Manoir de l'Automobile), le circuit a evolue au fil des decennies pour devenir un complexe automobile polyvalent comprenant :

• Un circuit de rallycross international homologue FIA - l'un des plus beaux d'Europe, melant asphalte et terre sur 1 250 metres
• Une piste drift dediee avec surface bitumee et degagements securises
• Un circuit karting (Racing Kart de Loheac) de 1 100 metres
• Le Manoir de l'Automobile - musee de 400+ vehicules historiques
• Des infrastructures completes : paddocks, restaurant, vestiaires, parking camions

Le circuit de Loheac est gere par la famille Hommel depuis sa creation. Cette continuite familiale a permis un developpement coherent des infrastructures et une culture de l'accueil qui fait de Loheac un lieu chaleureux et passionne, loin des circuits "usines" a touristes.

Histoire du circuit de Loheac

L'histoire du circuit de Loheac est indissociable de celle de Michel Hommel, collectionneur automobile passionne et entrepreneur visionnaire. Au debut des annees 1970, Hommel rachete le Manoir du Couedic a Loheac pour y exposer sa collection de voitures anciennes. Tres vite, l'idee de creer un circuit automobile a proximite du manoir prend forme.

1976 : Inauguration du circuit de rallycross. Le trace initial de 950 metres melange terre et asphalte dans la tradition des rallycross scandinaves. Le premier evenement attire 3 000 spectateurs, un succes inattendu pour un village rural de quelques centaines d'ames.

1980-1990 : Le circuit accueille ses premières manches du Championnat de France de Rallycross, puis une manche du Championnat d'Europe FIA. Le trace est allonge a 1 250 metres. Les installations se modernisent : tribunes, paddocks permanents, restaurant. Le Manoir de l'Automobile devient l'un des plus grands musees automobiles de France.

2005-2010 : Le drift explose en France, porte par les films Fast & Furious et le Championnat de France de Drift naissant. Loheac identifie l'opportunite et amenage une piste dediee au drift a cote du circuit de rallycross. Le premier round CFD a Loheac a lieu en 2008 et devient immediatement l'un des evenements les plus populaires du calendrier.

2015-2026 : Le circuit continue de se developper avec l'ajout de zones de roulage supplementaires, la renovation des paddocks, et un calendrier toujours plus dense d'evenements drift, rallycross et pilotage. Loheac s'impose comme la reference du drift en France, attirant des pilotes et spectateurs de tout le pays.

La piste drift : configuration et specificites

La piste drift de Loheac est l'une des seules en France a etre concue specifiquement pour le drift. Il ne s'agit pas d'un parking reconverti ou d'un bout de circuit reutilise - c'est une vraie piste pensee pour le survirage controle.

Caracteristiques techniques

• Longueur : Environ 600 metres de trace drift
• Surface : Bitume en bon etat, renouvele regulierement
• Configuration : Enchainement de virages droite-gauche avec des rayons varies (epingles serrees a grands R), permettant de travailler toutes les techniques
• Degagements : Zones de degagement bitumees larges et securisees - pas de murs en bord de piste pour les debutants
• Spectateurs : Zones d'observation amenagees avec vue plongeante sur les zones de drift les plus spectaculaires

Pourquoi Loheac est si bon pour le drift

Trois raisons principales font de Loheac un circuit d'exception pour le drift :

1. L'adherence de la surface. Le bitume de Loheac offre un niveau d'adherence intermediaire, ni trop grippy (difficile de decrocher l'arriere) ni trop lisse (ingerable). C'est le sweet spot pour l'apprentissage et la progression. Les jours de pluie, la piste bretonne offre une adherence reduite qui permet de drifter avec moins de puissance - ideal pour les petits budgets.

2. La configuration du trace. L'enchainement de virages a Loheac est progressif : des virages lents pour les debutants, des enchainements rapides pour les confirmes, et des zones de transition qui permettent de travailler les changements d'angle. En competition CFD, le trace de Loheac est considere comme l'un des plus techniques et spectaculaires du calendrier.

3. L'ambiance. Loheac est un lieu de communaute. Les journees drift y attirent un mix de debutants, d'amateurs et de pilotes pro, dans une ambiance conviviale et bienveillante. Les paddocks sont ouverts, les mecaniciens s'entraident, et les pilotes experimentes prennent le temps de conseiller les nouveaux. C'est l'esprit drift dans sa forme la plus pure.

Stages et journees drift a Loheac

Stages avec Racing Kart de Loheac

Le Racing Kart de Loheac propose des stages de drift toute l'annee, sur reservation :

• Stage decouverte drift (2h) : 199 EUR - Briefing, exercices de survirage, premiers drifts avec instructeur. Vehicule fourni (BMW E36 preparee).
• Stage initiation drift (3h30) : 299 EUR - Plus de temps de piste, techniques avancees (feint drift, clutch kick). Vehicule fourni.
• Stage perfectionnement (1 journee) : 450 EUR - Journee complete avec debriefing video, transitions, tandem. Vehicule fourni ou propre voiture.

Les vehicules de stage sont des BMW E36 325i et E46 330i preparees pour le drift (coilovers, LSD, arceau, siege baquet). Elles sont robustes, previsibles et pardonnent bien les erreurs de debutant.

Journees drift libres

Plusieurs fois par mois (generalement les samedis), Loheac organise des journees drift en acces libre pour les pilotes avec leur propre voiture. Inscription en ligne, briefing securite obligatoire, puis roulage libre toute la journee.

Tarif : 100 - 150 EUR la journee
Conditions : Voiture propulsion en etat correct, equipement de securite (siege, harnais ou ceinture, casque, extincteur), permis B

Calendrier des evenements 2026

Voici les principales dates drift et sport automobile a Loheac pour la saison 2026 (sous reserve de confirmation par l'organisateur) :

Les dates exactes sont publiees sur le site officiel du circuit et les reseaux sociaux des organisateurs en debut de saison. Les track days drift mensuels ne sont pas tous listes ici : comptez 2 a 3 par mois de mars a novembre.

Track days et roulage libre

Les track days drift a Loheac sont le coeur battant de la communaute drift de l'Ouest de la France. Voici ce qu'il faut savoir :

Deroulement type d'un track day

• 8h00 : Ouverture du paddock, installation des stands et decharge des voitures sur remorques
• 8h30 : Briefing securite obligatoire (regles de piste, drapeaux, zones de degagement, consignes paddock)
• 9h00-12h00 : Sessions de roulage matin (tours de chauffe puis drift libre). Les groupes sont souvent divises par niveau (debutants / confirmes)
• 12h00-13h30 : Pause dejeuner (buvette du circuit ou pique-nique au paddock)
• 13h30-17h00 : Sessions de roulage apres-midi. C'est souvent l'apres-midi que les pilotes se lachent le plus, une fois la voiture et la piste bien en temperature
• 17h00-17h30 : Fin de roulage, rangement, echanges entre pilotes

Reglement technique

Les voitures admises en track day drift a Loheac doivent respecter les conditions suivantes : propulsion (pas de traction ou 4x4), siege fixe correctement, ceinture ou harnais fonctionnel, casque homologue, extincteur (1 kg minimum, fixe dans l'habitacle), pas de fuite de liquide, pare-brise intact, batterie correctement fixee. Les voitures avec arceau et harnais sont fortement recommandees mais pas toujours obligatoires en track day (obligatoire en competition).

Tarifs de location du circuit

Pour les clubs, associations, equipes ou entreprises souhaitant privatiser tout ou partie du circuit de Loheac :

Tarifs indicatifs pour les locations privees. Contactez directement le circuit pour un devis personnalise selon vos besoins (nombre de vehicules, assurance, equipement supplementaire).

Infos pratiques

Acces

Adresse : Circuit de Loheac, La Borderie, 35550 Loheac
GPS : 47.7856, -1.8764

En voiture depuis Rennes : 35 minutes par la N137 direction Nantes, sortie Loheac/Pipriac. Parking gratuit sur le site.

En voiture depuis Nantes : 50 minutes par la N137 direction Rennes, sortie Loheac.

En voiture depuis Paris : 3h30 par l'A11 puis A81 direction Rennes, puis N137 Sud.

En train : Gare de Rennes (TGV depuis Paris en 1h30), puis location de voiture ou covoiturage (35 km). Pas de transport en commun direct vers le circuit.

Hebergement a proximite

• Hostellerie du Vieux Moulin (Loheac) - A 500m du circuit, familial et abordable. Chambres a partir de 65 EUR/nuit. Reserve tot en periode d'evenement.
• Hotels a Bain-de-Bretagne (15 min) - Plus de choix d'hebergement : Brit Hotel (a partir de 55 EUR), Logis Hotel du Commerce (a partir de 60 EUR)
• Rennes centre (35 min) - Hotels de toutes gammes. Recommande pour les weekends de competition (les hotels proches sont souvent complets)
• Camping - Possible sur le parking du circuit lors des grands evenements (se renseigner). Camping municipal de Bain-de-Bretagne a 15 min (15 EUR/nuit)
• Airbnb / Gites - Plusieurs gites ruraux dans un rayon de 10 km. Option ideale pour les groupes de pilotes venant a plusieurs sur un weekend

Restauration

Le circuit dispose d'un restaurant/buvette ouvert lors des evenements et stages (sandwiches, crepes bretonnes, boissons). Sinon, le village de Loheac compte quelques restaurants et une boulangerie. Pour plus de choix, Bain-de-Bretagne (15 min) offre tous les commerces necessaires. Les pizzerias et creperies de la region sont d'excellent rapport qualite-prix.

Manoir de l'Automobile

Tant que vous etes a Loheac, ne manquez pas le Manoir de l'Automobile, l'un des plus grands musees auto de France. Plus de 400 vehicules exposes, des anciennes de collection aux prototypes modernes, en passant par les voitures de rallye et de competition. Ouvert toute l'annee, tarif adulte environ 12 EUR. Prevoyez 2 heures de visite minimum. Les passionnes peuvent facilement y passer une demi-journee.

Questions frequentes

Le circuit de Loheac est-il ouvert toute l'annee ?

Oui, le circuit propose des activites toute l'annee (stages, journees libres, evenements). La Bretagne a un climat doux mais pluvieux - apportez des vetements de pluie et sachez que les sessions sur piste mouillee sont particulierement formatrices pour le drift.

Peut-on venir en spectateur gratuitement ?

Lors des journees drift libres, l'acces spectateur est generalement gratuit ou a prix symbolique. Lors des evenements officiels (CFD, Rallycross), un tarif d'entree s'applique (10-40 EUR selon l'evenement). Enfants de moins de 12 ans generalement gratuit.

Y a-t-il un garage ou mecanicien sur place ?

Pas de garage permanent, mais lors des evenements drift, il y a generalement des mecaniciens et des vendeurs de pieces presents dans le paddock. Apportez vos outils de base et vos pieces de rechange. En cas de casse grave, les garages les plus proches sont a Bain-de-Bretagne (15 min).

Loheac convient-il aux debutants complets ?

Absolument. Les stages decouverte sont concus pour les debutants complets, et la configuration de la piste avec ses larges degagements est securisante. C'est probablement le meilleur endroit en France pour decouvrir le drift pour la premiere fois.

Peut-on combiner stage drift et visite du Manoir ?

Oui, et c'est meme l'un des atouts uniques de Loheac. Un stage decouverte de 2h le matin suivi d'une visite du Manoir de l'Automobile l'apres-midi constitue une journee automobile complete et memorable. Certains prestataires proposent meme des offres combinees stage + musee.

Quels autres circuits de drift existent en Bretagne ?

En plus de Loheac, la Bretagne compte le circuit de Fay-de-Bretagne (44) qui accueille regulierement des journees drift. Le circuit de Dinan propose ponctuellement des sessions. Pour le reste de la France, consultez notre guide des circuits de drift en France.