Circuit du Laquais : Guide Complet (Tarifs, Stages, Acces)
Le circuit du Laquais est l'une des pistes les plus populaires de la region Rhone-Alpes, et un incontournable pour les drifters du Sud-Est de la France. Situe a Champier, dans l'Isere, a mi-chemin entre Lyon et Grenoble, ce circuit polyvalent accueille des stages de pilotage, des journees drift, du roulage libre et des evenements competition tout au long de l'annee. Voici le guide complet pour planifier votre visite.
Sommaire
Presentation du circuit du Laquais
Le circuit du Laquais a ete inaugure en 2003 sur la commune de Champier (38260), sur l'ancien aerodrome militaire du Laquais. Cette reconversion d'une piste d'aviation en circuit automobile a permis de creer un espace de roulage exceptionnel : plat, vaste, avec des degagements enormes et une surface en excellent etat.
Le complexe est gere par la societe Circuit du Laquais SAS et propose une offre complete :
- Circuit principal de 2,3 km avec 12 virages, homologue FFSA pour la competition
- Piste de drift/slalom configurable sur la partie plate de l'ancien aerodrome
- Zones de dynamique pour les stages de pilotage et conduite sur mouille
- Paddocks equipes avec electricite, eau, toilettes et espace technique
- Salle de briefing climatisee avec video-projection
Le Laquais est devenu au fil des ans le circuit de reference pour les pilotes de la region Auvergne-Rhone-Alpes. Sa proximite avec Lyon (45 min par l'A43) et Grenoble (40 min) en fait un lieu facilement accessible pour les sessions regulieres.
Configuration et traces
Circuit principal (2,3 km)
Le trace principal du Laquais est un circuit technique de 2 300 metres avec 12 virages, dont une longue ligne droite de 400 metres permettant d'atteindre 200+ km/h en monoplace. Pour le drift, les sections les plus interessantes sont l'enchainement des virages 4-5-6 (serie de S rapides) et l'epingle du virage 9 (rayon serre ideal pour les entries spectaculaires).
Le circuit tourne dans le sens horaire. La surface est un enrobe routier classique en tres bon etat, repris regulierement. L'adherence est elevee par temps sec - il faut une vraie voiture de drift preparee pour envoyer du gros angle ici. Par contre, par temps humide (frequent dans l'Isere), la piste devient un terrain de jeu fantastique meme avec des puissances modestes.
Zone drift/dynamique
La grande surface plane de l'ancien aerodrome est utilisee pour configurer des traces de drift variables selon les evenements. Les organisateurs de journees drift (Drift'n'Grip, Motorsport Academy, etc.) installent des cones et des murs de pneus pour creer des enchainements de virages adaptes au niveau des participants.
L'avantage de cette zone : les degagements sont immenses. Si vous perdez le controle, vous avez 50 a 100 metres de bitume plat devant vous avant le moindre obstacle. C'est exceptionnellement securisant pour les debutants et permet de repousser ses limites sans stress.
Trace detaille : virage par virage
Voici le detail du trace principal du Laquais, virage par virage, avec les conseils drift pour chaque section :
Virage 1 - Entree rapide (droite)
Virage a droite a grande vitesse en sortie de la ligne droite principale. En drift, c'est souvent le point d'initiation : on arrive a 120-140 km/h et on declenche le survirage par feint drift ou clutch kick. L'angle d'entree est genereux, ce qui pardonne les initiations un peu tardives.
Virages 2-3 - La chicane
Enchainement gauche-droite serre qui demande une transition rapide. En competition, c'est ici que les pilotes montrent leur maitrise des transitions : passer d'un drift a gauche a un drift a droite sans perdre l'angle ni la vitesse. Pour les debutants, c'est la section la plus difficile du trace.
Virages 4-5-6 - Les S rapides
La section la plus spectaculaire du circuit pour le drift. Trois virages enchaines a rayon moyen qui permettent de travailler le maintien d'angle constant tout en changeant de direction. En tandem, c'est ici que le lead doit maintenir une trajectoire previsible pour que le chase puisse suivre. La surface est legerement plus grippante dans cette section (refection recente de l'enrobe).
Virage 9 - L'epingle
Le virage signature du Laquais pour le drift. Epingle a droite a rayon tres serre qui necessite une deceleration importante. En drift, c'est le spot ideal pour les entries au frein a main (manji entry) ou les entries en puissance avec un gros clutch kick. Le degagement exterieur est large, ce qui securise les debutants qui surchargent l'entree.
Virages 10-11-12 - La sortie technique
Dernier enchainement avant la ligne droite de retour. Trois virages a rayon variable qui demandent de la finesse dans le dosage du gaz pour maintenir l'angle tout en accelerant progressivement vers la ligne droite. En competition, c'est souvent la ou se fait la difference en proximite tandem.
Stages et activites drift au Laquais
Stages drift organises
Plusieurs prestataires proposent des stages de drift au Laquais :
Drift'n'Grip est le principal organisateur de stages drift au Laquais. Leurs formules :
- Stage decouverte (3h) : 250 EUR - Vehicule fourni (Nissan 350Z ou BMW E46)
- Stage perfectionnement (1 jour) : 490 EUR - Vehicule fourni ou propre voiture
- Stage competition (2 jours) : 790 EUR - Propre voiture, coaching intensif avec pilote CFD
Motorsport Academy propose egalement des formules drift au Laquais :
- Bapteme drift (20 min passager) : 79 EUR
- Stage initiation (1h30 de roulage) : 199 EUR - BMW 325i preparee
- Stage avance (3h de roulage) : 399 EUR - Subaru BRZ ou BMW
Alpes Drift School (voir notre article stages drift en France) :
- Stage decouverte (3h) : 230 EUR - BMW E36 330i
- Stage perfectionnement (1 jour) : 480 EUR - BMW E36 330i ou propre voiture
Journees drift libres
Les journees drift en acces libre au Laquais sont organisees environ 2 fois par mois en saison (mars a novembre). L'inscription se fait en ligne via les sites des organisateurs (Drift'n'Grip, ASAF, clubs locaux).
Tarif journee libre : 100 - 160 EUR selon l'organisateur
Horaires type : Briefing 8h30, roulage 9h-12h / 13h30-17h30
Conditions : Voiture propulsion, equipement securite, permis B, assurance RC
Stages de pilotage (non-drift)
Le Laquais est aussi tres repute pour ses stages de pilotage voiture classiques : GT (Porsche, Ferrari, Lamborghini), monoplaces, et conduite sportive. Si le drift n'est pas votre truc mais que le circuit vous tente, les offres pilotage sont nombreuses.
Evenements et calendrier 2026
Le circuit du Laquais accueille un calendrier charge d'evenements automobile tout au long de la saison :
| Periode | Evenement | Type | Public |
|---|---|---|---|
| Mars | Ouverture saison drift | Track day drift | Pilotes avec voiture |
| Avril | Drift'n'Grip Spring Session | Stage + drift libre | Tous niveaux |
| Mai | Round CFD Rhone-Alpes | Competition nationale | Spectateurs + pilotes |
| Juin | JDM Day Laquais | Rassemblement voitures japonaises + drift | Tous publics |
| Juillet | Summer Drift Festival | Drift libre 2 jours | Pilotes |
| Aout | Stages intensifs ete | Stages pilotage + drift | Stagiaires inscrits |
| Septembre | Laquais Drift Challenge | Mini-competition amicale | Pilotes amateurs |
| Octobre | Last Slide Session | Track day drift | Pilotes |
| Novembre | Cloture de saison | Track day pilotage | Pilotes |
Dates indicatives. Le calendrier definitif est publie sur le site du circuit et les pages Facebook/Instagram des organisateurs en debut de saison.
Tarifs 2026
| Activite | Duree | Tarif | Vehicule |
|---|---|---|---|
| Bapteme drift (passager) | 20 min | 79 EUR | Fourni |
| Stage decouverte drift | 3h | 199 - 299 EUR | Fourni |
| Stage perfectionnement drift | 1 jour | 399 - 550 EUR | Fourni ou perso |
| Journee drift libre | 1 jour | 100 - 160 EUR | Perso uniquement |
| Stage pilotage GT | Variable | 99 - 699 EUR | Fourni |
| Roulage libre circuit | 1 jour | 80 - 140 EUR | Perso |
Tarifs indicatifs 2026, susceptibles de varier selon l'organisateur et la periode.
Le Laquais vs Loheac : quel circuit choisir ?
Le Laquais et Loheac sont les deux circuits de drift les plus reputes de France. Voici un comparatif pour vous aider a choisir :
| Critere | Circuit du Laquais | Circuit de Loheac |
|---|---|---|
| Localisation | Champier (38) - Rhone-Alpes | Loheac (35) - Bretagne |
| Longueur circuit | 2 300 m (circuit principal) | 1 250 m (rallycross) + 600 m (drift) |
| Surface | Enrobe routier, tres bon grip | Bitume adherence intermediaire |
| Degagements | Immenses (ancien aerodrome) | Larges, securisants |
| Ideal pour | Progresser avec puissance, competition | Decouvrir, s'amuser, communaute |
| Difficulte drift | Moyenne-haute (grip eleve par temps sec) | Moyenne (grip intermediaire) |
| Ambiance | Pro, structuree, serieuse | Familiale, communautaire, conviviale |
| Meteo typique | Chaud l'ete, frais et humide au printemps/automne | Doux et pluvieux toute l'annee |
| Musee a proximite | Non | Oui (Manoir de l'Automobile) |
| Prix stage decouverte | 199 - 299 EUR | 199 - 299 EUR |
Mon conseil : Si vous etes dans le Sud-Est et que vous cherchez a progresser serieusement en drift, le Laquais est votre circuit de reference. Ses degagements immenses et sa surface de qualite en font un terrain d'entrainement ideal. Si vous etes dans l'Ouest ou si c'est votre premiere experience drift, Loheac offre une ambiance communautaire unique et une adherence plus facile a gerer pour les debutants.
Infos pratiques et acces
Acces routier
Adresse : Circuit du Laquais, Aerodrome du Laquais, 38260 Champier
GPS : 45.4437, 5.2882
- Depuis Lyon : 45 min par l'A43 direction Grenoble, sortie 8 (La Cote-Saint-Andre), puis D73 direction Champier
- Depuis Grenoble : 40 min par l'A48 puis A43 direction Lyon, sortie 8
- Depuis Valence : 1h15 par l'A49 puis A48/A43
- Depuis Chambery : 1h par l'A43 direction Lyon
- Depuis Saint-Etienne : 1h15 par l'A47 puis A43
Le parking est gratuit et spacieux (ancien aerodrome oblige). Les camions et remorques sont les bienvenus - prevoyez l'espace si vous transportez votre drift car sur plateau.
Restaurants et hotels a proximite
Restaurants
- Le Rabelais (La Cote-Saint-Andre, 10 min) - Restaurant traditionnel, menu du jour a 15 EUR, terrasse agreable. Ideal pour le dejeuner entre deux sessions.
- Pizzeria La Strada (La Cote-Saint-Andre) - Pizzas au feu de bois, 10-14 EUR, ouvert midi et soir. Populaire aupres des pilotes du circuit.
- Le Bistrot du Coin (Champier, 5 min) - Cuisine du marche, portions genereuses, cadre rustique. Menu a 18 EUR.
- McDonald's Bourgoin-Jallieu (20 min) - Pour ceux qui veulent manger vite et repartir au circuit. Drive-through.
- Boulangerie du village (Champier) - Sandwiches et viennoiseries pour le petit-dejeuner avant le briefing. Ouvre a 6h30.
Hotels
- Hotel de France (La Cote-Saint-Andre, 10 min) - 2 etoiles, chambres a partir de 55 EUR/nuit. Propre et fonctionnel. Parking gratuit.
- Chateau de Bressieux (Bressieux, 15 min) - Chambre d'hotes de charme dans un cadre medieval, a partir de 85 EUR/nuit. Vue sur les montagnes.
- Ibis Bourgoin-Jallieu (20 min) - Chaine hoteliere, a partir de 65 EUR/nuit. Petit-dejeuner buffet. Reservation en ligne facile.
- Premiere Classe Bourgoin-Jallieu (20 min) - Budget, a partir de 39 EUR/nuit. Basique mais propre. Bon rapport qualite-prix pour un weekend de drift.
- Hotels a Vienne (30 min) - Ville historique avec plus de choix : Best Western, Kyriad, hotel de charme en centre-ville. A partir de 70 EUR/nuit.
Camping et alternatives
- Camping municipal de La Cote-Saint-Andre (10 min) - Ouvert d'avril a octobre. Emplacements a 12 EUR/nuit. Douches et sanitaires.
- Van/camping-car : Le parking du circuit est tolerant pour le bivouac la veille d'un evenement. Pas de services (eau, electricite) en dehors des paddocks.
Equipements sur place
Le circuit dispose de sanitaires, d'un point d'eau, et d'une buvette ouverte lors des evenements. Pas de restaurant permanent - prevoyez votre pique-nique ou faites un tour a La Cote-Saint-Andre pour dejeuner. Les paddocks sont equipes en electricite (prises 220V) pour brancher votre outillage.
Questions frequentes
Le circuit du Laquais est-il bruyant pour les riverains ?
Le circuit respecte des horaires stricts de roulage (9h-12h / 13h30-17h30 en general) et des limites de bruit (generalement 95-100 dB selon les journees). Les voitures avec des echappements libres trop bruyants peuvent etre refusees. Verifiez les limites dB de votre journee avant de venir.
Peut-on dormir sur le circuit en van ou camping-car ?
Generalement non en journee standard, mais certains evenements sur plusieurs jours autorisent le bivouac dans les paddocks. Renseignez-vous aupres de l'organisateur.
Le Laquais est-il adapte aux debutants en drift ?
C'est l'un des meilleurs circuits pour debuter grace a ses degagements immenses et sa surface reguliere. Les stages encadres sont parfaits pour une premiere experience. Le grip eleve de la surface par temps sec peut cependant rendre le declenchement du drift plus difficile qu'a Loheac : les stages sur piste arrosee resolvent ce probleme en reduisant l'adherence artificiellement.
Quels autres circuits existent pres de Lyon pour le drift ?
En plus du Laquais, la region lyonnaise compte le circuit de Saint-Laurent-de-Mure (20 min de Lyon) et le circuit du Bugey (1h de Lyon). Le circuit de Mornay (1h30 de Lyon, en Saone-et-Loire) est egalement une option appreciee. Pour un tour complet, consultez notre guide des circuits en France.
Le circuit est-il ouvert en hiver ?
Le Laquais ferme generalement de mi-novembre a fin fevrier. Quelques evenements ponctuels (stages pilotage sur mouille, journees de conduite sur glace) peuvent etre organises en hiver, mais les journees drift reprennent en mars. Consultez le calendrier officiel pour les dates exactes d'ouverture.
Peut-on venir en remorque ou camion ?
Oui, le parking est dimensionne pour accueillir les remorques plateau et les petits camions. L'acces est facile depuis l'autoroute avec un attelage. Prevoyez d'arriver tot si vous venez avec une remorque lors d'evenements populaires pour garantir un bon emplacement dans le paddock.